Первые шаровые краны LD изготавливались с разборным корпусом, однако очень скоро мы убедились, что во время эксплуатации при отрицательных температурах краны теряли свою герметичность.

Кроме того, при поточной схеме производства кранов с разборным корпусом тяжело соблюсти стабильность качества продукции. Основные причины этого – следующие:

1.      В конструкции разборного шарового крана присутствуют несварные соединения, что приводит к повышенному вниманию со стороны эксплуатационных служб, особенно после ряда циклов нагревания – охлаждения.

2.      При поточной сборке разборного шарового крана сложно добиться фиксированного прижатия уплотнительного фторопластового седла к шаровой пробке. Следствием этого может стать нестабильное усилие проворота шаровой пробки, что в дальнейшем может привести к заклиниванию крана при повышении температуры рабочей среды, или ослаблению уплотнительных сёдел при охлаждении рабочей среды.

3.      Разборный шаровой кран имеет большую металлоёмкость (в среднем на 25% выше цельносварной конструкции), что приводит к удорожанию накладных транспортных расходов и усложнению монтажа арматуры.

4.      Полная стоимость ремонтных работ разборного шарового крана сопоставима со стоимостью нового изделия.

Исходя из этих соображений с 2006 г. ООО "ЧелябинскСпецГражданСтрой" исключило из своей номенклатуры шаровые краны с разборным корпусом.